交通运输部关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控交通运输工作的通
2022-12-08 14:33 来源：交通运输部
（一）列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或者《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用汽车及其他公告的油电混合动力乘用车。
（二）在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记的自主品牌新能源乘用汽车。
（三）符合按照鼓励技术先进、安全可靠原则，满足相关条件的车型。
| 车型类别 | 车辆条件 | 先进性指标 |
| 纯电车型 | 轿车续航≥450 km，电耗≤13.8kwh/100km；电动机峰值功率≥120kw且车长质量比≥3.12mm/kg的轿车，续航≥410km，电耗≤13.8kwh/100km；多用途乘用车续航≥500 km，电耗≤16.5kwh/100km。同时，纯电车型至少符合任意一项其他先进性指标。 | 2021年在我市个人领域单一品牌纯电动乘用车推广数量≥20000台。 |
| 产品制造具备前后一体式铸铝车身成型工艺（要求自建压铸能力≥7000t压铸设备）。 | ||
| 产品具备声纹识别及控制技术，可实现认证驾驶员对l2级辅助驾驶功能的语音控制，识别准确率≥90%，延迟≤0.8s。 | ||
| 多用途乘用车电动机峰值功率≥155kw且整车电耗调整系数（ec系数）≥1.28。 | ||
| 插电式混合动力车型 | 轴距＜3000mm且整车整备质量＜1800kg的多用途乘用车，发动机额定功率≥110kw，峰值扭矩≥230n·m，nedc工况下燃料消耗量（b状态）≤4.6l/100km或wltc工况下燃料消耗量（b状态）≤6.0l/100km。轴距≥3000mm的多用途乘用车，发动机额定功率≥140kw，峰值扭矩≥320n·m，wltc工况下燃料消耗量（b状态）≤6.5l/100km。同时，驱动电机峰值功率≥130kw，峰值扭矩≥300n·m。 | / |
| 油电混合动力车型 | 综合工况燃油消耗量小于《乘用车燃料消耗量限制》（gb19578）中对应限值的55%且小于同系列普通燃油产品综合工况燃油消耗量最低值的75%；发动机排量≤2.0l，额定功率≥100kw，最大扭矩≥180n·m，热效率≥40%；驱动电机峰值功率≥133kw，峰值扭矩≥270n·m。 | / |
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